29er

Specyfikacja techniczna
Waga kadłuba74kg (163lb)
Długość4.45m (14.4ft)
Szerokość1.77m (5ft 7in)
Załoga2 (jeden trapez)
Długość masztu6.25m (20.5ft)
pow. genakera15.00 m2 (181.2sq.ft)
pow. grot + fok12.5 m2 (142.0 sq.ft)
logo bez konturu2

Skiff 29er ma wąski, ostry dziób i szeroką płaską rufę, dzięki czemu łatwo wchodzi w ślizg już w średnim wietrze.
Podstawową zasadą jest to, że nie ma co się z nim siłować 🙂 Trzeba nauczyć się trymować jacht tak, aby zawsze można było pływać płasko. Tylko wtedy da się pływać szybko i ostro. 

Sternik, żeglując na wiatr przekazuje szot grota załogantowi, który prowadzi łódkę płasko wisząc w trapezie.  Sternik trymuje foka i chwyta szot grota tylko przed zwrotem na wiatr. Na kursie z wiatrem zaś sternik prowadzi grota, a załogant dużego genakera. Wszystko dzieje się bardzo dynamicznie, szczególnie gdy wieje ponad 10 węzłów.

Dla kogo jest młodzieżowy skiff?  
Dla każdego zawodnika kończącego przygodę z Optimistem, ale też dla osób zmieniających inną klasę – szukających prędkości, świeżości, adrenaliny i możliwości rozwoju olimpijskiego. Zalecany wiek rozpoczęcia kariery w klasie 29er to minimum 14 lat.

Pierwsze, co warto wiedzieć – jest to klasa dwuosobowa, wymagająca wytrenowania zgrania i dobrej komunikacji oraz współpracy dwóch osób. Trzeba o tym myśleć od początku, składając załogę. Klasa wymaga wysokiej sprawności fizycznej. Przede wszystkim koordynacji ruchowej, skoczności, gibkości, wytrzymałości i siły.  Treningi na skiffie, podobnie jak wyścigi, są nieco krótsze niż w podobnych wielkościowo łódkach klasycznych. Niezbędne jest też doświadczenie strategiczno-taktyczne i techniczne z poprzednich klas, gdyż w 29erach wszystko dzieje się szybciej, trzeba umieć podejmować kluczowe decyzje z dużo większą intensywnością.  Klasa odpłaca za to nieporównywalnymi wrażeniami jeśli chodzi o prędkość, przyspieszenie i fun!

29er jest dość pojemny jeśli chodzi o widełki masy załogi. Zwyczajowo dobrze, żeby załogant był wyższy i cięższy od sternika. Pomaga to przenieść środek ciężkości do przodu i na zewntąrz. Można zaczynać żeglować ważąc wspólnie około 105 kilogramów (mając ok 14-15 lat) i kończyć ważąc około 130-135kg (mając ok 18 lat).  Oczywiście w klasie żeglują też załogi znacznie przekraczający te widełki. Żeglują też starsi – seniorzy, gdyż regaty nie są limitowane wiekiem – są otwarte dla seniorów.  Na podstawie analizy poszczególnych mistrzów świata można ocenić że optymalna uśredniona masa na 29era to 120-125 kg, wysportowana sylwetka i wysoki wzrost, aczkolwiek jak w każdej klasie lekkie załogi żeglują znacznie szybciej z wiatrem i wietrze do 10 węzłów, natomiast ciężkie załogi będą miały zdecydowanie łatwiej w mocnym wietrze.
Jest to jednak tylko statystyka, więc jeżeli chcesz poczuć zajawkę i czujesz że dasz radę – zapraszamy na skiffy! 

W ciągu procesu szkoleniowego stawiamy równolegle na rozwój strategiczno-taktyczny, techniczny, mentalny i motoryczny, by bezpiecznie i efektywnie czerpać radość ze ścigania się w 29erze. 

Międzynarodowe stowarzyszenie klasy 29er prowadzi stronę pod adresem:    www.29er.org
Polskie stowarzyszenie klasy prowadzi stronę pod adresem:   www.facebook.com/29erclasspoland
Ceny nowych i poczarterowych jachtów 29er, żagli oraz akcesoriów można znaleźć tu: www.sailcenter.com/en/shop-by-boat/dinghies/29er/

 

 

 

Zapraszamy do spróbowania sił w Golden Boats Academy !